FERNANDO DE MAGALLANES: BIOGRAFIA E CONTRIBUIÇÕES PARA A GEOGRAFIA - HISTÓRIA - 2025

Fernando de Magallanes (1480-1521), também às vezes chamado de Hernando de Magallanes, foi um marinheiro e explorador português que liderou a primeira expedição para circunavegar o planeta. Sua intenção era chegar às Molucas pelo oeste e aproveitar a riqueza em forma de especiarias que elas continham.

Apesar de sua origem portuguesa, Magalhães organizou a viagem pela coroa espanhola. Ele deixou Sevilha primeiro em 10 de agosto de 1519 e deixou a península para Sanlúcar de Barrameda (Cádiz) em 20 de setembro do mesmo ano.

Durante o percurso, Magalhães foi o primeiro a atravessar o estreito que hoje leva o seu nome e que separa o Atlântico do Pacífico. De lá, ele conseguiu chegar às Ilhas Filipinas, onde foi morto em uma batalha contra os indígenas.

Depois de sua morte, a expedição continuou seu caminho, alcançando as Molucas e depois retornando à Espanha sob o comando de Juan Sebastián Elcano.

Além do já citado Estreito de Magalhães, o explorador português deu o seu nome à Terra do Fogo, o Oceano Pacífico e foi o descobridor de várias das ilhas encontradas nessas águas.

Biografia

Fernando de Magalhães nasceu em 1480 perto do Porto. Não há certeza da data exata de seu nascimento ou da localidade em que o mundo veio.

Nesta última matéria, várias são as localidades que contestam este facto: a vila de Sabrosa, a freguesia da Sé no Porto, Vila Nova de Gaia e Ponte da Barca.

O futuro explorador, também chamado de Hernando em algumas fontes escritas, vinha de uma família portuguesa de classe alta. O seu pai, Rui de Magalhães foi Conde de Faro e Senhor de Aveiro. Da mesma forma, ocupou as autarquias de Estremoz e Aveiro em momentos distintos, para além de ter sido vereador do Porto.

As boas relações familiares permitiram a Fernando deslocar-se em criança para a corte de Lisboa, onde recebeu uma formação humanística e científica, com especial destaque para a geografia e a náutica.

Aos 10 anos começou a servir como pajem da Rainha Eleanor, esposa do monarca Juan II de Portugal.

Primeiras viagens

As primeiras viagens de Ferdinand Magellan começaram em março de 1505, quando ele tinha 25 anos. O jovem alistou-se na Marinha da Índia, que teve a missão de instalar Almeyda como o primeiro vice-rei da Índia.

Historiadores apontam que Magalhães passou oito anos naquela parte do mundo. Durante este período, ele visitou várias partes da Índia, como Goa, Cochin e Queloa. Da mesma forma, ele entrou em combate em algumas ocasiões, sendo ferido na batalha naval de Kerala.

Durante sua estada lá, ele também participou da primeira expedição a Malaca. No comando estavam Lopes de Sequeira e Francisco Serrão.

Ao chegar ao destino, ambos foram vítimas de uma conspiração. Magalhães teve um papel fundamental em alertar o primeiro e salvar o segundo da morte certa.

Voltar para a europa

Conquistada Malaca em 1511, as estradas do Serrão e de Magalhães se separaram. O segundo, enriquecido com o saque e com seu escravo Enrique de Malaca, voltou para a Europa.

Serrão, por seu lado, embarcou numa nova expedição, desta vez às chamadas ilhas das especiarias, as Molucas. As cartas que enviou a Magalhães foram decisivas para o futuro do explorador.

Acusações

O próximo destino de Magalhães foi o Marrocos. Lá ele participou da batalha de Azamor a serviço dessa cidade. Depois disso, ele foi acusado de comércio ilegal com os moradores, algo proibido na época.

A acusação fez com que deixasse de receber ofertas de emprego em 1514. No ano seguinte, finalmente, um navio português ofereceu-se para fazer parte da tribulação, mas o marinheiro rejeitou a oportunidade.

Magalhães regressou a Lisboa, onde começou a estudar as cartas marítimas mais recentes. Junto com Rui Faleiro, cosmógrafo português, procurava uma rota para o Pacífico através do Atlântico Sul. Além disso, começou a germinar em sua mente a idéia de que as Molucas estavam na área concedida à Espanha pelo Tratado de Tordesilhas.

O explorador apresentou o seu projecto ao rei do seu país, D. Manuel de Portugal. No entanto, o monarca não lhe deu sinal verde e Magalhães decidiu ir à Espanha para tentar obter apoio.

Em Sevilla

Fernando de Magallanes instalou-se em Sevilha em 1517, acompanhado por Rui Faleiro. Na cidade andaluza, eles conheceram Juan de Aranda, um dos líderes da Casa de Comércio Sevilliana.

Os espanhóis tornaram-se aliados do projeto de Magalhães: chegar às Molucas pelo oeste sem cruzar os mares que o Tratado de Tordesilhas havia concedido a Portugal. Com a ajuda de Aranda e do bispo de Burgos, Juan Rodríguez de Fonseca, conseguiram que o rei Carlos I aprovasse o projeto.

Por outro lado, Magalhães casou-se nesse mesmo ano na cidade de Sevilha. Sua esposa era Beatriz de Barbosa, parente sua.

Preparação da expedição

O rei espanhol nomeou Magalhães e Rui Faleito capitães gerais em março de 1518 e mais tarde concedeu-lhes o título de comandante da Ordem de Santiago.

Dentro do acordo que fizeram com a coroa, Magalhães e seu sócio obtiveram a promessa de manter o monopólio da rota que descobriram por dez anos.

Da mesma forma, seriam nomeados governadores dos novos territórios que encontrassem, obteriam 5% das riquezas que encontrassem e seriam recompensados ​​com uma ilha para cada um.

Os exploradores começaram a preparar a expedição. Os começos não foram nada animadores, pois não tinham fundos suficientes e havia uma desconfiança de muitos homens em relação a Magalhães. Além disso, o rei português D. Manuel I emitiu um mandado de prisão contra os seus compatriotas.

A intervenção do Bispo de Burgos salvou parte dos problemas. Ele convenceu um comerciante a trazer novos fundos, o que aliviou a situação.

Por diversos problemas, Magalhães e Faleiro romperam a parceria, sendo o primeiro no comando dos navios.

Inicio da viagem

Após meses de preparativos, em 10 de agosto de 1519, os cinco navios expedicionários deixaram Sevilha. A primeira etapa foi muito curta: basta descer o rio Guadalquivir até chegar à foz em Sanlúcar de Barrameda (Cádiz).

Nessa cidade, os navios acabaram de transportar comida e água, além de outros suprimentos. Magalhães assinou seu testamento em 24 de agosto, deixando seus bens para sua esposa e filhos.

Finalmente, em 20 de setembro de 1519, a expedição deixou a costa espanhola. O destino final eram as ilhas das especiarias, que pretendiam alcançar seguindo a rota para oeste e sem passar

Travessia atlântica

A expedição fez uma breve parada nas Ilhas Canárias antes de seguir para a América. O primeiro lugar naquele continente onde pousaram foi no que hoje é o Rio de Janeiro, em 13 de dezembro de 1519.

Magalhães e seu povo seguiram em direção ao sul, até passarem pelo Río de la Plata, já em março de 1520. Na baía de San Julián procuravam uma passagem possível, sem sucesso. A chegada iminente do inverno fez com que decidissem parar ali até a primavera.

Rebelião a bordo

Após seis meses de navegação e sem ter conseguido encontrar a passagem que procuravam, o ambiente começou a ficar raro. Muitos dos homens queriam voltar para a Espanha e a tensão começou a ficar perigosa.

No final, vários dos capitães no comando dos navios conspiraram contra Magalhães. A conspiração foi um fracasso e um dos líderes foi condenado à morte. Outro foi morto nos combates que se seguiram ao motim e outros dois foram abandonados na baía pela expedição.

Estreito de Todos os Santos

Após vários dias de navegação, os barcos chegaram a um local que parecia promissor para procurar a passagem. Magalhães enviou os navios Concepción e San Antonio para explorar, mas o piloto deste último aproveitou a ocasião e zarpou de volta para a Espanha.

La Concepción seguiu as ordens recebidas e descobriu que, de fato, a passagem para o então chamado Mar do Sul estava nessa posição. Segundo as crônicas, a travessia do estreito foi bastante difícil, mas os navios cumpriram a façanha.

Magalhães batizou essa rota de Estreito de Todos os Santos, feriado que era comemorado naquele dia. Hoje, o nome que recebe é Estreito de Magalhães.

O Pacífico

O estreito não seria o único nome criado pelos exploradores. Magalhães e seus companheiros foram os responsáveis ​​por chamar o oceano de que navegavam de Pacífico, pois não encontraram nenhuma tempestade.

No entanto, sua jornada não foi fácil. Os dias de navegação se sucederam sem encontrar terra, a fome começou a aparecer e muitos adoeceram de escorbuto. A situação era tão terrível que eles tiveram que comer couro do mastro e caçar os ratos do navio.

Em 6 de março de 1521, finalmente conseguiram desembarcar, depois de encontrar no caminho uma ilha e, nela, indígenas muito hospitaleiros que lhes ofereceram comida e água.

A ilha em questão ficava no arquipélago de Mariana. Na época, era conhecida como a Ilha dos Ladrões. Atualmente, seu nome é Guam e pertence aos Estados Unidos.

Nas Filipinas

Com melhor humor, a expedição continuou. Apenas dez dias depois, em 16 de março, eles chegaram a Samar, nas Filipinas. Lá, como nas ilhas vizinhas, também havia uma presença indígena significativa. Magalhães entendeu que era essencial criar um ambiente de paz entre os nativos e sua tripulação.

Magalhães procurou estabelecer uma aliança com o líder local. Para fazer isso, ele prometeu ajudar a derrotar seus inimigos, uma tribo próxima cujo chefe era Lapulapu.

Antes de proceder ao ataque, os portugueses tentaram negociar com Lapulapu para tentar fazê-lo se render e evitar a batalha. Além disso, ele propôs se converter ao cristianismo e jurar lealdade à coroa espanhola.

O cacique indígena não demonstrou interesse pela oferta de Magalhães e em 27 de abril de 1521 teve início a luta entre as duas tribos, com 50 expedicionários apoiando uma delas. Entre os europeus que participaram estava o próprio Magalhães.

Morte de magalhães

De acordo com as crônicas, Magalhães estava confiante demais durante a batalha. Na verdade, parece que ele impediu os outros capitães da expedição de participarem da luta.

O cansaço logo começou a afetar os homens de Magalhães. A munição começou a acabar e os seguidores de Lapulapu começaram a ganhar posições.

No meio do confronto, um indígena atingiu o explorador com sua lança, ferindo-o na perna e fazendo-o cair. Lá, no chão da praia de Mactan, atacado por mais inimigos, Ferdinand Magellan encontrou a morte em 27 de abril de 1521.

A jornada sem Magellan

Com o capitão morto, o resto da expedição teve que decidir o que fazer. A primeira coisa que fizeram foi queimar o Concepción e distribuir os homens nos dois navios restantes. O substituto de Magallanes foi Gonzalo Gómez de Espinosa, que permaneceu no navio Trinidad. Juan Sebastián Elcano ficou a cargo da nao Victoria.

Os dois navios conseguiram chegar às Molucas, objetivo final da viagem. Lá, eles carregaram os navios com especiarias e voltaram para a Espanha.

Durante o retorno, o Trinidad passou por problemas e ficou no porto de Tirode para ser consertado. Elcano tornou-se capitão do pouco que restou da expedição e optou por regressar pelos mares portugueses. Assim, navegou ao longo da costa africana, em rotas bem conhecidas.

Em setembro de 1522, o navio Victoria chegou a Sevilha. Apenas 18 homens suportaram os três anos de viagem, 216 morrendo durante ela. A primeira volta do tour mundial havia sido concluída.

Mapa da primeira circunavegação do mundo, por Fernando de Magallanes e Juan Sebastián Elcano, de 1519 a 1522.. Magellan_Elcano_Circumnavigation-fr.svg: Sémhurderivative work: Armando-Martin, via Wikimedia Commons

Contribuições para a geografia

Embora não tenha conseguido chegar às Molucas ou completar a turnê mundial, Magalhães não foi apenas o inspirador do feito. Ele também deixou importantes contribuições para a geografia, descobrindo novos mares e terras.

Estreito de Magalhães

Em 1º de novembro de 1520, Dia de Todos os Santos, os navios liderados por Magalhães entraram no estreito que separava o Atlântico do Pacífico. Os portugueses batizaram-no com o nome da festa religiosa que se realizava naquele dia.

Foi, sem dúvida, a descoberta mais importante feita pelo marinheiro português. Hoje, o estreito leva seu nome como homenagem.

Nova rota para o Pacífico

A descoberta do Estreito de Magalhães trouxe consigo a abertura de uma nova rota para chegar ao Pacífico a partir da Europa. Depois de entrar na passagem, o explorador chegou à conclusão de que eles deveriam estar no extremo sul da América.

As fogueiras que viu na praia, acesas pelos indígenas, foram o motivo de batizar aquela área de Terra do Fogo. Após sete dias de navegação, os navios chegaram ao Pacífico.

Novo nome do oceano

O nome que Núñez de Balboa deu ao oceano foi Mar del Sur. Na realidade, o descobridor só pôde ver as águas que circundavam o istmo do Panamá.

Magalhães, que entrou no oceano pelo sul, é o responsável por chamá-lo de Pacífico, pois os suaves ventos alísios e a ausência de tempestades tornavam sua navegação muito tranquila.

Ilhas

Duas das ilhas descobertas pela expedição de Magalhães foram as Marianas e Guam. Mais tarde, ele foi o primeiro europeu a pisar em várias das ilhas que formam as Filipinas.

Referências

1. Personagens históricos. Fernando de Magallanes: biografia, descobertas e muito mais. Obtido em charactershistoricos.com
2. Icarito. Hernando de Magallanes. Obtido em icarito.cl
3. História universal. Fernando de Magallanes. Obtido em mihistoriauniversal.com
4. Francisco Contente Domingues Mairin Mitchell. Fernão de Magalhães. Obtido em britannica.com
5. Enciclopédia do Novo Mundo. Fernão de Magalhães. Obtido em newworldencyclopedia.org
6. Museu e Parque dos Marinheiros. Fernão de Magalhães. Obtido em exploit.marinersmuseum.org
7. Kelsey, Harry. Os primeiros circunavegadores: Heróis desconhecidos da era dos descobrimentos. Recuperado de books.google.es
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9. Minster, Christopher. Biografia de Ferdinand Magellan. Obtido em Thoughtco.com