O Farol de Alexandria era um arranha-céu construído na ilha de Faros, entre 280 e 247 aC (estimado), na cidade de Alexandria, hoje Egito, cuja função era guiar de certa forma os navegadores do Mar Mediterrâneo seguro de e para os portos de Alexandria.
Segundo a história, foi o primeiro farol construído, e é considerado uma das sete maravilhas do mundo antigo.
Desenho do Farol de Alexandria do arqueólogo alemão Prof. H. Thiersch (1909).
A sua localização na ilha de Faros, e a sua função de guia e torre de vigia, deram origem ao nome de farol para este tipo de torres ao longo da história. Estima-se que o Farol de Alexandria tivesse aproximadamente 140 metros de altura, o que por muitos séculos o tornou uma das estruturas mais altas do mundo.
Este farol icônico da cultura helênica permaneceu por vários séculos, até que foi supostamente derrubado por um terremoto no século XIV.
Da verdadeira imagem do farol existem muitas representações e descrições; no entanto, a maioria de suas representações atuais foi feita a partir das investigações e permanece encontrada no local.
História do Farol de Alexandria
Indiscutivelmente, a história do Farol de Alexandria começa com a fundação da própria cidade de Alexandria em 332 aC, realizada pelo próprio Alexandre, o Grande. O farol conectava-se com a ilha de Faros por meio de um píer de terra que ligava as duas terras, dividindo a baía no que viria a ser o porto de Alexandria.
A morte de Alexandre o Grande e a ascensão ao poder de seu sucessor Ptolomeu em 305 aC dariam início à concepção e construção do Farol de Alexandria, que levaria mais de uma década para ser concluído e que veria sua conclusão durante o reinado do filho. de Ptolomeu, Ptolomeu o Segundo.
O arquitecto encarregado de levar a cabo tão vasta tarefa, segundo os historiadores e os vestígios encontrados, foi o grego Stratus de Cnido, que seguiu as instruções de Ptolomeu e até inscreveu o seu próprio nome num dos calcários usados para a construção do farol.
A luz do farol era produzida por uma fornalha colocada na ponta, e esse sistema serviu de protótipo para a construção dos faróis, como são conhecidos hoje.
O Farol de Alexandria é considerado a única das sete maravilhas que serviram de propósito funcional à sociedade antiga, ao contrário de outras que apenas serviram como locais de homenagem e culto religioso e / ou fúnebre.
O Farol de Alexandria continuaria cumprindo sua função por muitos mais séculos até que em 956, aconteceu o primeiro dos três terremotos que provocariam seu colapso e desabamento, causando os primeiros danos; o segundo chegaria em 1303 e seria o mais prejudicial ao farol ao nível da estrutura; o último terremoto, apenas 20 anos depois, em 1323, acabaria com a demolição do farol, deixando-o em ruínas.
A partir do século 13, os restos de terra do farol, principalmente seus blocos de calcário, seriam usados para a construção de um forte encomendado pelo então sultão do Egito Qa'it Bay. Esta fortificação continua de pé até hoje, exatamente no mesmo ponto onde o Farol de Alexandria foi erguido.
Muitos dos restos do Farol de Alexandria acabaram submersos no Delta do Nilo e nas margens do Mar Mediterrâneo. Ao longo dos anos, estes vestígios foram sendo recuperados aos poucos e permitiram-nos ter uma ideia melhor do que era a sua maravilhosa estrutura e dos materiais com que foi feita.
Projeto
Era uma estrutura com mais de 130 metros de altura; alguns registros estimam que ultrapassou 140. Epifânio chegou a afirmar que tinha mais de 550 metros de altura, o que dá uma ideia de como as percepções tendiam a se inflar na época.
As muitas representações e ilustrações antigas do Farol de Alexandria devem-se ao número de marinheiros árabes que chegaram aos portos e ficaram maravilhados com a estrutura imponente desta estrutura.
Apesar das múltiplas descrições da época, feitas por viajantes que atracaram no porto de Alexandria, muitos concordam que o farol era composto por três partes principais.
Parte inferior
A parte inferior, ou base, tinha uma forma quadrada bastante ampla, ao qual se acessava por uma rampa que supostamente subia quase 60 metros, até chegar a uma plataforma que conduzia à parte central do farol.
Segunda etapa
Esta segunda fase consistia numa torre octogonal com escadas internas que nos permitiam subir mais 30 metros no interior do farol.
Estágio final
Em seguida, haveria a etapa final, que consistia em uma torre que somava cerca de 20 metros a mais de altura até atingir o ponto mais alto.
Quase no final dessa etapa, seria encontrada a fornalha que daria luz aos navegadores e, segundo alguns registros, uma mesquita ou templo com cobertura em forma de cúpula seria encontrada ao longo da ponta do farol. Esta teoria é apoiada por representações pictóricas do farol que mostram esta mesquita.
Dentro desse templo, no topo, havia uma estátua de Zeus que se estima ter até cinco metros de altura. Tudo isso adicionado dá ao Farol de Alexandria uma altura apenas comparável à Grande Pirâmide de Gizé, se falarmos sobre as maravilhas do mundo antigo.
Algumas representações antigas que serviram para ilustrar o farol, como mosaicos, ilustrações e até moedas cunhadas acrescentam detalhes mais ou menos ornamentais à estrutura principal, como uma maior presença de estátuas e esculturas, ou uma estrutura diferente na ponta do farol.
No entanto, a concepção principal em três grandes níveis ou etapas de altura tem sido consistente na interpretação e percepção do que foi o Farol de Alexandria.
Referências
- Behrens-Abouseif, D. (2006). A História Islâmica do Farol de Alexandria. Muqarnas, 1-14.
- Clayton, PA, & Price, MJ (2013). As Sete Maravilhas do Mundo Antigo. Nova York: Routledge.
- Jordan, P. (2014). Sete Maravilhas do Mundo Antigo. Nova York: Routledge.
- Müller, A. (1966). As sete maravilhas do mundo: cinco mil anos de cultura e história no mundo antigo. McGraw-Hill.
- Woods, M., & Woods, MB (2008). Sete Maravilhas do Mundo Antigo. Twenty-Firts Century Books.