FRANCISCO SARABIA TINOCO: BIOGRAFIA, CONTRIBUIÇÕES, CONQUISTAS E RECONHECIMENTOS - BIOGRAFIAS - 2025

Francisco Sarabia Tinoco (1900-1939) foi um piloto de aviação mexicano que deixou sua marca no mundo ao conquistar seus ideais. Desde cedo ele lutou para expandir o sistema educacional e o mercado comercial. Seu objetivo era unificar as regiões americanas.

Portanto, buscou encontrar novas rotas que se comunicassem com os estados. Desta forma, mostra-se que o propósito deste aviador era transmitir uma mensagem de paz, visto que considerava que os conflitos de guerra e os preconceitos sociais afetavam o bem-estar das pessoas. Além disso, eles impediram o progresso das nações.

Escultura de Francisco Sarabia. Fonte: BlatZzz

Sua ideia era que as pessoas transformassem a terra em outro céu. Em outras palavras, eles o apreciarão como um espaço sem fronteiras ou limitações. Por isso, considera-se que seu legado continua.

Sarabia não demonstrou apenas que os sonhos se materializam, mas que uma pessoa pode mudar a realidade sem usar armas. Os pensamentos desse piloto foram forjados em um contexto de desigualdade e injustiça, já que naquela época os camponeses eram reprimidos.

A mão de obra nativa não foi valorizada, enquanto os empresários estrangeiros assumiram os poucos recursos do país. Portanto, o México enfrentou uma guerra civil. Essa batalha estabeleceu o conceito de revolução como motor que organizou a sociedade.

A partir daquele momento, Tinoco apreendeu o termo e o modificou, revolucionando a história por meio de seus feitos aéreos. Ele é atualmente considerado um herói nacional.

Biografia

Primeiros anos

Francisco Sarabia Tinoco nasceu em 3 de julho de 1900 em Ciudad Lerdo, município localizado em Durango. Ele foi o sexto filho de Santiago Sarabia e María Tinoco. Treze dias depois de chegar ao mundo, foi batizado na paróquia do Sagrado Coração de Jesus.

A infância de Francisco foi marcada pela escassez de insumos e recursos econômicos, já que seu pai era agricultor e as oportunidades de trabalho e honorários eram mínimas. Ele completou seus estudos primários na escola comunitária.

Quando ele tinha doze anos, seu pai faleceu. Por isso teve que se mudar para a casa de seu tio paterno, Herculano Sarabia. Esse parente o ajudou a cruzar a fronteira para que pudesse estudar no exterior. Foi assim que em 1914 ele chegou aos Estados Unidos.

Experiência acadêmica

Aos 14 anos, Sarabia se estabeleceu no Texas e ingressou no Mexico State College, onde se graduou. Em 1919 mudou-se para Kansas City e ingressou na Sweeney Automobile School; instituição na qual aprendeu o ofício de mecânico e obteve um certificado.

Em 1926 ele viajou de avião pela primeira vez. Essa experiência transformou a vida de Tinoco porque ele descobriu que voar era sua paixão. A partir daquele momento ele se concentrou em vincular sua vocação ao campo profissional.

É por isso que ele se inscreveu no Serviço Aeronáutico de Chicago. Lá foi nomeado piloto em 1928. A partir desse momento começou a viajar de avião, seja a trabalho, lazer, competição ou para se provar.

Experiência de trabalho

Pouco depois de chegar aos Estados Unidos, Sarabia começou a trabalhar no circo. Neste lugar ele atuou como acrobata; mas em 1930 ele voltou ao México e se estabeleceu em Morelia, uma metrópole localizada em Michoacán.

Nessa cidade tinha duas funções: a primeira era transportar cereais de um território a outro, enquanto a segunda era piloto privado de políticos e empresários. Porém, meses depois partiu para Tabasco.

Neste território ele se dedicou a transportar o fumo da selva para as fábricas. Além disso, ele ergueu a Companhia Aeronáutica do Sul. Em 1932 percorreu Chiapas e fundou a empresa Trasportes Aéreos de Chiapas SA

Em 1933 foi para Monterrey, onde atuou como aviador na indústria da Anáhauc. Sua função era trazer engenheiros para supervisionar a construção das estradas. Além disso, ele inaugurou uma escola aeronáutica.

Vida pessoal

No momento, os dados sobre a vida íntima de Sarabia são escassos. No entanto, alguns investigadores afirmaram que em Kansas City ele vivia com seu primo Miguel Tinoco e ambos frequentavam a academia de mecânica.

Em 24 de maio de 1928, casa-se com Agripina Díaz, casamento realizado em Chicago. Dessa união nasceram três filhos: Concepción, Frank e Ada Nivea. Também foi declarado que ao chegar a Monterrey adquiriu uma casa espaçosa para reunir sua mãe e irmãos.

Em 1931 começou a ter um caso clandestino com a Loira Paredes. Desta relação nasceu seu quarto filho: Francisco Herculano. Em 1933 foi escolhido pelo governo mexicano para homenagear os espanhóis Mariano Barberán e Joaquín Collar. Esses pilotos morreram em um acidente de avião na cordilheira de Oaxaca.

O objetivo era que a Sarabia voasse da Cidade do México a Sevilha em um avião MTW1, modelo fabricado no país centro-americano; mas, após várias práticas, o projeto foi suspenso em 1934.

Últimos anos

Os últimos anos da vida de Sarabia foram caracterizados pela descoberta de várias rotas comerciais. Ele não se concentrou apenas em seus negócios, mas também estava disposto a cooperar com os países que precisavam de sua ajuda.

Por isso, em 1938, ele decidiu comprar um avião Gee Bee, cujo deslocamento era de 100 quilômetros por hora. Para acelerar e garantir o percurso, ele instalou um tanque de 128 litros. Assim que o avião foi modificado, Tinoco declarou que conquistaria o céu.

Daí o nome da aeronave. Em junho de 1939, o general Lázaro Cárdenas pediu-lhe que entregasse uma carta ao presidente Franklin Roosevelt. Como o documento representava um pacto de paz, Sarabia concordou com o pedido.

No entanto, Roosevelt, por motivos de saúde, não pôde comparecer à reunião. Por causa disso, Sarabia optou por retornar à sua terra; mas logo após decolar, o avião caiu no rio Anacostia, perto de Washington.

Este acidente causou a morte do piloto de Durango em 7 de junho de 1939, semanas antes de completar trinta e nove anos. Seus restos mortais foram transferidos para o México e enterrados na Rotunda de Pessoas Ilustres.

Contribuições

As contribuições de Sarabia foram múltiplas. Graças ao seu trabalho, o governo mexicano conseguiu estreitar laços de amizade com os países vizinhos e assinar acordos que foram essenciais para o desenvolvimento da nação.

Vale ressaltar que este piloto considerou que a comunicação entre os estados era a chave para o mundo evoluir. Por isso se concentrou na busca de rotas de conexão e atingiu seu objetivo ao criar a rota que ligava as áreas de Tabasco às de Quintana Roo.

Esta jornada se estende ao longo dos meses, pois logo abrange as áreas de Chiapas, Yucatán e Campeche. Outra de suas contribuições foi ter estabelecido uma escola de aviação, já que permitiu que muitos homens se preparassem no campo da aeronáutica.

Entre eles destacaram-se César Reyes Estrada, Carlos León, José Antonio Saavedra e Miguel Torruco. Dessa forma, percebe-se que Sarabia estabeleceu as bases para a criação dos aeroportos. No entanto, um de seus legados mais importantes foi demonstrar que as bandeiras eram emblemas de união e não de guerra.

O avião de Francisco Sarabia: «o Conquistador do céu». Fonte: Nenhum autor legível por máquina fornecido. Delosrjs assumido (com base em reivindicações de direitos autorais).

Conquistas e reconhecimentos

Conquistas

As conquistas de Sarabia começaram em meados da década de 1930. Eles não estavam apenas no campo industrial, mas em seu papel como piloto. Seu objetivo era inscrever seu nome na história da aviação, pela qual assumiu diversos riscos.

Ao longo de sua carreira, ele teve 317 pousos forçados; Mas ele expressou que, para ter sucesso, é necessário livrar-se do medo. Em mais de dez anos ele conseguiu quebrar as seguintes marcas:

- Voei do México para Los Angeles em 6 horas e 30 minutos.

-Ele fez um tour pela Cidade do México e Chetumal em três horas e meia.

- Sobrevoou os territórios de Chetumal e Mérida em 48 minutos.

-Ele decolou em Mérida e chegou ao México em 2 horas e 49 minutos.

-Saiu do México e pousou na Guatemala em 2 horas e 55 minutos.

Mas a viagem que o fez transcender foi a que fez do México a Nova York, que durou 10 horas e 43 minutos. Esse evento causou um novo recorde mundial, anulando Amelia Earhart por quase 4 horas.

Reconhecimentos

Graças à sua filosofia e feitos, Sarabia conquistou os territórios da América Central e dos Estados Unidos. Segundo depoimentos dos cronistas, o atributo que o identificou foi a humildade. Até hoje, a memória deste piloto é um símbolo, por isso algumas infraestruturas levam o seu nome:

-O aeroporto nacional Francisco Sarabia, localizado em Chiapas.

-A Avenida Francisco Sarabia, localizada na avenida central de Mapstepec.

-O estádio Francisco Sarabia, que fica no estado de Durango.

Um monumento foi construído em sua homenagem e um selo postal foi criado; seu avião - o Conquistador do céu - foi reconstruído e agora está em exibição na galeria principal da Ciudad Lerdo. Sua vida é a letra de uma melodia que vários artistas mexicanos continuam cantando.

Referências

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